|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
منطقة الفحص: | 100 ~ 1000 مم | دقة القياس: | 0.1٪ |
---|---|---|---|
مقاوم للحرارة: | -40 ~ 150 | إشارة الخرج: | 4 ~ 20mA ، 0 ~ 5V ، RS485 ، RS232 ، CAN bus |
العرض المقدر: | 0.1 واط | ضمان: | سنة واحدة |
نسبة القرار: | 0.1٪ | أقصى خطأ في القياس: | 1 ملم |
تسليط الضوء: | جهاز تعقب GPS للسيارة RS232,جهاز تعقب GPS للسيارة,دقة بنسبة 0.1٪ |
0-5V مستشعر الوقود الناتج مستشعر بالسعة ديزل قابل للقطع مستشعر مستوى خزان الوقود بالزيت
سمات:
0 ~ 5V الإخراج [CLS2A]:
خط أسود يربط السلك الأرضي
الخط الأحمر يربط القوة الإيجابية
خط أبيض 0 ~ 5 فولت خرج إشارة الجهد ، قم بتوصيل سلك إشارة الجهد
استخدام خزان الوقود الأصفر الخط الفارغ فقط
استخدام خزان الوقود الخط الأخضر الكامل فقط
خرج RS232 [CLS2C]:
خط أسود يربط السلك الأرضي
الخط الأحمر يربط القوة الإيجابية
إدخال RXD ذو الخط الأبيض ، قم بتوصيل السيارة RS232 TXD
خرج الخط الأزرق TXD ، قم بتوصيل السيارة RS232 RXD
استخدام خزان الوقود الأصفر الخط الفارغ فقط
استخدام خزان الوقود الخط الأخضر الكامل فقط
وضع الإخراج RS485 (CLS2D)
الخط الأسود يتصل بـ CND
خط أحمر يتصل بـ VDD
خط أبيض يتصل بـ RS485 A.
الخط الأزرق يتصل بـ RS485 ب
خط أصفر بمناسبة خزان الوقود الفارغ
علامة الخط الأخضر لخزان الوقود الكامل
حدود
العناصر
|
الأوصاف
|
طول المستشعر (ارتفاع مستشعر الاسم أيضًا)
|
200 ~ 700 مم ، أي طول متاح ضمن هذا النطاق
|
قطع
|
نعم ، يمكن قطعها حسب ارتفاع خزان الوقود
|
طريقة التثبيت
|
تحتاج إلى حفر حفرة في خزان الوقود
|
قياس دقة النتيجة
|
97 ~ 98٪
|
الدقة
|
≤1 مم
|
أقصى تيار التشغيل
|
< 15 مللي أمبير
|
نوع إشارة الخرج
|
0 ~ 5V نوع تناظري (افتراضي) ، RS232 (اختياري)
|
درجة حرارة العمل
|
-40 ~ 85 درجة
|
رتبة الحماية
|
IP65
|
مادة الأنابيب
|
سبائك الألومنيوم
|
بيئة التطبيق
|
الديزل والبنزين والكيروسين (لا يمكن استخدامه في وسط موصل مثل الماء)
|
الخزان المطبق
|
قابل للتطبيق فقط في الخزان الذي يحتوي على نفس مساحة المقطع العرضي من أعلى إلى أسفل ، يجب أن يكون ارتفاع الخزان أكبر من 200 مم.
|
يدعم تعقب GPS
|
أي أجهزة تعقب بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لها مدخلات تمثيلية
|
0-5V مستشعر الوقود الناتج مستشعر بالسعة ديزل قابل للقطع مستشعر مستوى خزان الوقود بالزيت
تفاصيل
1. جهاز استشعار الوقود نفسه دقة في ظل التثبيت الصحيح ، مستقر ، 98-99٪
2. المعايرة ، عملية المعايرة غير الصحيحة ستقلل من دقة مستشعر الوقود
3. معدل خطأ إشارة الإدخال التناظري لجهاز تعقب GPS هو <± 2٪.معدل الخطأ هذا ثابت ، لذلك يمكن القضاء عليه عن طريق تعديل صيغة مستشعر الوقود.
4. جودة خوارزمية البرامج الثابتة لتعقب GPS.أثناء تحرك السيارة ، يتقلب مستوى الوقود ، تحتاج إلى البرامج الثابتة لجهاز تعقب GPS للتعامل مع هذا الموقف ، وتصفية التقلبات.
5. الفاصل الزمني لتحميل البيانات إلى النظام الأساسي.يتمثل المبدأ في تكوين فاصل زمني قصير مثل 10 ثوانٍ تحت ACC بشرط ، أو تحديد فترة زمنية طويلة أو إيقاف تحميل البيانات تحت شرط ACC off.يحتوي النظام الأساسي على بيانات أكثر أهمية للتعامل معها ، وتكون الدقة أعلى.
6. جودة خوارزمية النظام الأساسي للتعامل مع بيانات الوقود ، وخاصة بيانات تعبئة الوقود / السرقة / الاستهلاك ، تحتاج المنصة إلى إجراء الكثير من الحسابات.هذا الجزء خارج عن سيطرة جهاز تعقب الوقود ومستشعر الوقود.
7. استقرار القوة الخارجية.إذا كانت الطاقة الخارجية غير مستقرة ، فعند التشغيل / الإيقاف بشكل متكرر ، ستتأثر دقة مستشعر الوقود.
8. شكل خزان الوقود.يحتاج خزان الوقود غير المنتظم الحجم إلى إجراء معايرة سعة الارتفاع ، نظرًا لأن ارتفاع خزان الوقود وسعة الوقود ليسا علاقة خطية.
9. معلومات أساسية غير صحيحة مثل سعة خزان الوقود الكاملة ، حجم شكل خزان الوقود منتظم أو غير منتظم.
اتصل شخص: Peter
الهاتف :: +8613717161241